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中國時報【林志成、周毓翔╱台北報導】

阿曼籍漁船「Naham 3號」遭索馬利亞海盜挾持近5年後,26名船員最近終於獲釋,漁業署長陳添壽昨表示,「能獲釋真的很不簡單」,輪機長沈瑞章是台灣籍,外交部及農委會將盡速協助他回台與家人團聚。

陳添壽指出,「Naham 3號」被挾持後,在國際組織及多國政府奔走下,船員最近獲釋,沈瑞章的家人過去5年來一直殷殷期盼他趕快回來,現在終於如願。

「Naham 3號」的船長鍾徽德是台灣人,但因船掛阿曼國旗,所以屬於外籍船,管理上歸阿曼。根據漁業署統計,遠洋漁船登記台灣的約有1000多艘,另有200多艘登記在國外。

「Naham 3號」在2012年3月26日被挾持,船上原有29人,台籍的有鍾徽德及沈瑞章2人,此外還有大陸10人、菲律賓5人、印尼5人、柬埔寨4人及越南3人。不過,鍾徽德遇劫當下就遇害,另有大精典限量陸、印尼各1名船員後來因病死亡,所以剩26人。

這5年來,「海盜通報中心」、「海洋無海盜」(OPO)等國際間反海盜組織及台灣、中國大陸、香港政府,都加入搶救船員行列,但談判過程祕密且漫長,船員獲釋的消息傳了好幾次,但都沒有成功,不過這次是真的了!陳添壽指出,「Naham 3號」被挾持後,一直處於擱淺的狀態,已經沒辦法用了;26名船員獲釋後,就由各國政府協助返回他們各自的國家。

外交部昨表示,一直以來最關切的是沈瑞章的安危,對於案情進展均有所掌握。已指示駐南非代表處於人質獲釋後,即前往肯亞協助我國船員儘速返台,目前尚未獲悉26人抵達肯亞的時間。

對於我國或人質家屬是否有付給索馬利亞海盜贖金?外交部昨表示,以近年來各國發生類似案件為例,遭劫船隻所屬公司多由投保「海盜險」之保險公司籌措贖金,各國政府多採不介入立場, 一旦海盜知悉船東可獲政府資金奧援,恐致使海盜漫天開價。

但據了解,這次沈瑞章遭挾持的案件,並沒有保險公司協助籌措贖金,家屬也無法自籌贖金,贖金及交涉費用都是國民黨政策會執行長蔡正元向國內外企業界募集資金而來。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【林思慧、陳宜加╱台北報導】

因應陸客縮減,行政院昨說明「振興國內觀光措施」表示,擬提撥3億元補助予接待陸客團的旅行社轉型為國旅團,即日起實施。交通部預估半年內補助6600團、受惠旅客近23.3萬、旅宿餐廳3000多家受惠,可創造14.4億元經濟效益。

交通部長賀陳旦昨在國際旅展揭幕時,也提出3大拚觀光策略,一為致力推動「一程多站」模式,例如從歐洲到泰國、再到台灣模式;二為調降機場服務費,明年元旦起,包括台中、嘉義、台南、高雄、花蓮、台東、金門、馬公等8座機場將調降國際航線機場降落費,平均降幅為2成;第三則為國內旅遊鞏固在地資源。

王國材強調,政府的紓困措施是火車頭,希望能讓陸客團業者轉型,並透過商業機制把國內旅遊市場擴大。行政院發言人徐國勇說,目的是要把餅做大,希望非陸客團業者有「共享經濟」的想法,與陸客團業者溝通客源,協調拆帳等;行政院長林全也在輿情會議提到,接下來要針對非陸客團業者推出新的方案,包括國旅卡就是其中一項。

據交通部規畫,補助陸客團轉型國旅行程,包含3天2夜、2天1夜及1日遊行程,每團補助上限最高4萬5000元,1日遊最高補助1萬5000元,含每人每日餐費300元、住宿費600元、交通費補助2分之1,每團成行人數限10人以上,每名旅客至少受惠上千元。

其次,若鄰里社區、學校、民間團體新增國旅活動可申請補助5000元,生態旅遊補助5000元;業者必須派員參加觀光局的「輔導中團接待業者轉型暨拓源訓練計畫」研習,且行程要包含一天「非假日」。

媒體提問,鼓勵團客,以花東地區而言,是否會造成花東居民回鄉火車票更難買?觀光局長周永暉指出,花東線周二到周四火車票是有餘裕的,出團可多利用平日時間。

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